中通V7全面升級，性能提升，輕巧靈動適配更多場景，2023中通V7拔劍哪些市場？?隨著多元出行方式興起，乘客“分流”，客車行業“大轉小”趨勢明顯；但另一方面，解決交通擁堵、空氣污染等問題，又為公交客車創造了更廣闊的市場
中國交通報“車輛坐著舒服，司機服務也好”“每天很多趟，換乘很方便”……在山東菏澤街頭，多位市民點贊公交。近年來，山東省菏澤公共交通集團有限公司（以下簡稱“菏澤公交”）根據市民出行需求變化，主動創新運營服務模式
【商用車新網原創】自2021年12月5日“U-LINK”平臺問世以來，中通客車用行動展示了“用數據構筑創新生態，以科技帶動產業升級”的發展決心與實力?！癠-LINK”平臺從硬件到軟件全面實現智能化、網聯化、數據化的強大能力
“水立方”變成了“冰立方”，首鋼工業遺產化身“雪飛天”，3大賽區26場館實現100％綠電供應……“雙碳”大背景下，2022年北京冬奧會成為首個真正實現“碳中和”的奧運賽事。中通客車本次在北京、延慶和張家口賽區，累計共
客車信息網歲月不居，時節如流。轉眼間又到了新舊交替的時刻。變動的時光中，有時代的千變萬化，也有適應變化的千滋百味。2021年，客車市場之殘酷，無需冗言，身在其中，深知不易。作為中國客車行業的領軍企業，中通客車在逆
第一商用車網近幾年的客車行業日子很不好過，客車市場整體銷量連年下滑，2020年大、中型客車銷量還不足2016年銷量的60％。數據顯示，2011年，全國營業性客車完成公路客運量328.62億人次；但到了2019年，這一數據已經下降至1
